OSCILOSCOPIO PICOSCOPE

OSCILOSCOPIO PICOSCOPE

Características

Sabemos que un osciloscopio para automoción es un instrumento fundamental en el proceso de diagnosis que suele usarse en el taller mecánico, y así tomar mediciones eléctricas y cuantificar señales. Este también posee otras utilidades que queremos mostrarte de esta marca y modelo.

Lo fundamental a conocer sobre los osciloscopios te lo contamos aquí.

Los osciloscopios más recientes que poseemos cuentan con nueva conectividad de sonda PicoBNC + ™, exclusiva de los osciloscopios PicoScope 4225A y 4425A, y le proporciona:

  • El estado del canal se ilumina para mostrarle qué sondas y canales conectar y su estado cuando carga un archivo de datos o una prueba guiada
  • Interfaz de sonda inteligente para que toda la configuración de su sonda tenga lugar en el software, ¡no más posiciones incorrectas del interruptor de la sonda!
  • Sondas con alimentación que siempre están encendidas y listas para funcionar: ¡no más baterías agotadas, puesta a cero de la pinza de corriente o apagado automático!
  • A prueba de futuro de sus capacidades de diagnóstico a medida que desarrollamos nuevas tecnologías de sonda.
  • Compatibilidad total con BNC para todas sus sondas PicoScope o de terceros existentes.




¿Y por qué lo necesito?

Empezamos con puntualizar que un equipo de diagnóstico siempre tendrá que ser usado en conjunto con el osciloscopio. Por lo que te sugerimos adquirir ambos.

Porque mientras que el equipo de diagnosis te orientará en la dirección que tienes que buscar la avería, rara vez detectará una avería per se. Es por esa exactitud y especificidad del Osciloscopio que lo elegimos, y porque sabemos que nos ayudará a :

  • Eliminar conjeturas y probar los componentes individuales antes de reemplazarlos.
  • Encontrar averías esporádicas e intermitentes.
  • Investigar los problemas del vehículo cuando no hay códigos de averías múltiples o engañosos.
  • Diagnosticar averías de carga y arranque.
  • Rastrear problemas con actuadores que no son monitoreados por la ECU, como motores e inyectores.
  • Identificar problemas mecánicos como la compresión, distribuciones fuera de punto, estiramiento de cadenas.
  • Probar la fuente de un problema analizando con el NVH
  • Es fácil justificar un diagnóstico realizado con el osciloscopio frente a su cliente

¿Quieres saber más? No te pierdas está píldora.

También te dejamos un dato sobre su precio, Este puede variar desde unos 200 € y 1.500 €, sin contar con variedad de herramientas con las que suelen utilizarse. Los Kits aumentan su coste a casi 3.000 € inclusive

Pasa por nuestra tienda y conoce los Kits que tenemos disponibles.

Aquí te dejamos un atajo a uno de los más populares, completos y recientes del mercado.

https://www.vagindauto.com/es/tienda/nuevo-kit-osciloscopio-4425a-4ch-pq178-a-4-canales-id-19.html

 

Adicional a eso queremos que sepas, que este artículo es uno de los seleccionados como favoritos para nuestros BlackFriday y contará con un descuento especial que no puedes perderte.

 

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